MOLYKOTE 3400A
дог.
описание
Антифрикционное покрытие на основе дисульфида молибдена с эпоксидным связующим, отверждаемое при нагреве.
ПРИМЕНЕНИЕ
Подходит для постоянной смазки с одновременной защитой от коррозии, для фрикционных контактов, работающих под высоким напряжением при сжатии и на умеренных скоростях, и в тех случаях, когда масла или пластичные смазки не могут быть использованы по техническим причинам или их использование нежелательно из-за риска загрязнения.
Успешно используется для:
- осей шарниров, подшипников скольжения, кулачков, шпоночных канавок и зубчатых соединений в самолётах;
- для штифтов, пружин и направляющих поверхностей тормозных механизмов автомобилей;
- для движущихся частей замков, переключателей и регуляторов;
- для специальных цепей и всех типов магнитной арматуры.
Применяется в узлах трения
 |
 |
 |
 |
 |
| Подшипники скольжения | Направляющие скольжения | Зубчатые передачи (закрытые) | Зубчатые передачи (открытые) | Шлицевые / шпоночные соединения |
 |
 |
  |
 |
|
Резьбовые соединения |
Цепные передачи |
Направляющие качения | Регулировочные клинья |
Преимущества |
|||
 |
Морозостойкость | |
Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях |
|
Термостойкость | |
Устойчивость к смыванию водой |
|
Повышенная несущая способность | |
Эффективная защита от фреттинг-коррозии |
|
Устойчивость к химически агрессивным средам | |
Обладает свойствами антиаварийной смазки |
|
Работоспособность в вакууме | |
Возможность окрашивания |
|
Работоспособность во влажной среде | |
Предотвращает скачкообразное движение |
|
Работоспособность в запыленной среде | |
Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений |
|
Устойчивость к воздействию радиации | |
Облегчает монтаж и демонтаж |
Проблемы, решаемые материалом |
|||
|
Схватывание, задир, заедание | |
Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил |
|
Скачкообразное движение | |
Частое повторное смазывание |
|
Фреттинг-коррозия | |
Затрудненный монтаж и демонтаж |
|
Налипание пыли на смазанные поверхности | |
Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения |
|
Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание | |
Невозможность применения жидких и пластичных смазочных материалов |
|
Вымывание смазочного материала | |
Разрушение смазочного материала под действием химически агрессивных сред |
|
Потеря эффективности смазки в условиях вакуума | ||
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА
| Стандарт | Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|---|
| — | Цвет | — | Серый |
| — | Антифрикционные добавки (наполнители) | — | Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 12% |
| — | Присадки | — | Ингибиторы коррозии |
| — | Прочие составляющие | — | Органический связующий агент, растворители |
| — | Диапазон рабочих температур | °С | от -200 до +430 |
| — | Температура вспышки | °C | 10 |
| ISO 2811 | Плотность при 20 °С | г/см3 | 1,2 |
| — | Срок годности при хранении | лет | 5 |
| ASTM D 2625 | Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | кH | -/20/- |
| — | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | тыс. оборотов | -/85/- |
| — | Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки | тыс. циклов | -/42/- |
| — | Условия отверждения (выдержка/температура) | мин/°С | 120/ |
Похожие товары
