Molykote P-40
5 500 руб.
описание
Смазочная паста с повышенными несущей способностью и антикоррозионными свойствами для облегчения сборки и постоянного смазывания.
ПРИМЕНЕНИЕ
- Механизмы тормозов автомобильного и ж/д транспорта
- Подшипники и цепные передачи конвейеров печей и сушильных камер в различных отраслях
- Морской транспорт и портовое оборудование: зубчатые передачи, шарниры, грузовые тросы, резьбовые соединения
- Низкоскоростные подшипники металлургического оборудования
Применяется в узлах трения
 |
 |
  |
 |
 |
| Подшипники скольжения | Направляющие скольжения | Подшипники качения | Зубчатые передачи (открытые) | Шлицевые / шпоночные соединения |
 |
 |
  |
 |
  |
|
Резьбовые соединения |
Цепные передачи |
Направляющие качения | Сопряжения с посадками с натягом | Грузовые тросы |
Преимущества |
|||
 |
Морозостойкость | |
Эффективная защита от фреттинг-коррозии |
|
Термостойкость | |
Отсутствует температура каплепадения - смазочный материал не плавится и не течет при нагреве |
|
Повышенная несущая способность | |
Обладает свойствами антиаварийной смазки |
|
Работоспособность во влажной среде | |
Хорошие противоизносные свойства |
|
Работоспособность в запыленной среде | |
Низкий класс опасности для водной среды |
|
Высокие антикоррозионные свойства | |
Предотвращает скачкообразное движение |
|
Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях | |
Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений |
|
Устойчивость к смыванию водой | |
Облегчает монтаж и демонтаж |
|
Не содержит металлов | ||
Проблемы, решаемые материалом |
|||
|
Схватывание, задир, заедание | |
Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил |
|
Скачкообразное движение | |
Частое повторное смазывание |
|
Фреттинг-коррозия | |
Затрудненный монтаж и демонтаж |
|
Бринеллирование или ложное бринеллирование | |
Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения |
|
Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание | ||
|
Вымывание смазочного материала | ||
|
Коррозия | ||
Рекомендован производителями
- Simrad optronics
Сочетание материалов пары трения
- Металл – металл
ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА
|
Стандарт
|
Показатель
|
Ед. изм.
|
Значение
|
|---|---|---|---|
|
—
|
Цвет
|
—
|
Желто-коричневый
|
|
—
|
Базовое масло
|
—
|
Частично синтетическое
|
|
—
|
Антифрикционные добавки (наполнители)
|
—
|
Композиция твердых смазочных материалов (в т.ч. ПТФЭ)
|
|
—
|
Присадки
|
—
|
Ингибитор коррозии
|
|
—
|
Диапазон рабочих температур
|
°С
|
от -40 до +230
|
|
—
|
Верхний предел рабочих температур твердых смазочных материалов, входящих в состав продукта
|
°С
|
+1200
|
|
DIN 51 562
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
мм2/c
|
360
|
|
DIN ISO 2137
|
Пенетрация неперемешанной смазки
|
мм/10
|
310-350
|
|
DIN 2176
|
Температура каплепадения
|
°C
|
Нет
|
|
DIN 51 802
|
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)
|
—
|
0
|
|
—
|
Защита от коррозии (испытание в соляном тумане)
|
ч
|
500
|
|
DIN 51 350 pt.4
|
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
|
Н
|
3000
|
|
DIN 51 350 pt.5
|
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)
|
мм
|
0,94
|
|
—
|
Стойкость к фреттинг-коррозии
|
число оборотов
|
25 х 106
|
|
—
|
Коэффициент трения в болтовом соединении (М12, материал 8.8) для головки болта/для резьбы
|
—
|
0,08/0,16
|
|
—
|
Коэффициент трения для посадки с натягом
|
—
|
0,12
|
|
SRV Optimol
|
Коэффициент трения при возвратно-поступательном движении с высокой частотой (метод SRV Optimol, нагрузка N=300 H, частота w=50 Гц, амплитуда A=0,5 мм, время t=2 ч)
|
—
|
0,13
|
|
DIN 51 805
|
Давление истечения при -30 °С
|
бар
|
0,96
|
|
—
|
Способность сохранять консистенцию при -35°С (метод Deutsche Bahn AG)
|
—
|
4
|
Похожие товары
